Когда автомобиль приезжает к нам после ДТП, первый вопрос владельца — «когда заберу обратно?». Честный ответ зависит от объёма повреждений и наличия запчастей. Ниже — реальная разбивка по сценариям из нашей практики.
Лёгкий ремонт — 3–5 дней
Когда речь идёт о замене одного бампера или крыла без перекраски смежных элементов:
- Диагностика и согласование — 0,5 дня
- Получение запчасти со склада — 0–1 день (по наличию)
- Демонтаж, ремонт, покраска — 2–3 дня
- Сборка и контроль качества — 0,5 дня
Если краска должна сохнуть в камере и проходить полировку — добавьте ещё 1 день.
Средний ремонт — 10–14 дней
Типичное ДТП: вмятина на двери + крыло + бампер + фара. Здесь:
- Дефектовка занимает 1 день — иногда мы находим скрытые повреждения, о которых клиент не знал.
- Заказ запчастей — 2–5 дней, если нужны оригинальные (с Москвы или Японии).
- Сами работы — 5–7 дней. Покраска требует послойной сушки.
Тяжёлый ремонт — от 3 недель
Когда сработали подушки безопасности, повреждена геометрия кузова, требуются стапельные работы:
- Геометрия и сварка — 5–10 дней.
- Замена силовых элементов — лонжерон, стойка, моторный щит.
- Полная покраска зоны или элемента.
Такие машины часто требуют согласования со страховой по доп. сметам — это +5–7 дней к общему сроку.
Что замедляет ремонт
- Запчасти под заказ. Японские оригиналы — 2–4 недели. Аналоги — 3–5 дней.
- Согласование со страховой. ОСАГО — до 14 дней по закону, иногда дольше.
- Скрытые повреждения. Иногда после разборки видно дополнительные дефекты — нужно новое согласование.
Как ускорить процесс
На приёмке всегда называем срок с запасом — лучше отдать раньше, чем подвести. Если нужно срочно — обсуждаем приоритет, иногда можем сместить работы в очереди за доплату за срочность.
Точную оценку срока даём только после осмотра. Привозите авто на бесплатную диагностику — без записи, в рабочие часы.