Делаем малярные работы и покраску авто в Самаре: локальная покраска отдельных элементов, полная наружная окраска, окраска бамперов, дверей, крыльев, крыши, капота.
Работаем со всеми типами покрытий — металлик, перламутр, белый перламутр, отдельная программа покраски с эффектом хрома (МАЗДА).
Подбор краски — по коду или по автомобилю. Покрасочная камера с подогревом, контроль качества покрытия. Прозрачные цены без скрытых доплат.
Покраска автомобиля — финишный этап кузовного ремонта, который определяет, как машина будет выглядеть и сколько прослужит ЛКП. В «Лаборатории Качества» в Самаре покраску выполняет отдельная команда маляров с опытом 8+ лет, в выделенной покрасочной камере с подогревом и фильтрацией воздуха.
Используем профессиональную систему BASF Glasurit с подбором цвета по VIN-коду и спектрофотометру. Это позволяет попасть в заводской оттенок даже на сложных металликах и перламутрах, где обычный визуальный подбор даёт промашку в 2–3 тона.
Для локальной покраски одного элемента (крыло, дверь, бампер) применяем технологию «через переход» — переход цвета на смежных деталях остаётся незаметным. Это особенно важно для возрастных машин, где ЛКП уже выгорело, и нужно «попасть» в текущий оттенок, а не в заводской.
Полная покраска кузова делается в 4–5 этапов: подготовка металла, грунт, базовый слой, лак, полировка. Между слоями — сушка в камере при +60°C, что даёт твёрдость покрытия и стойкость к сколам.
По VIN-коду или спектрофотометром по существующему ЛКП. Делаем выкраску на тестовой пластине.
Очистка, обезжиривание, шлифовка под грунт. Защита смежных элементов и стёкол.
Грунт-наполнитель, шлифовка до идеально ровной поверхности.
Нанесение базового слоя краски в 2–3 прохода в покрасочной камере.
Финишный лак, сушка при +60°C для твёрдости покрытия.
Финальная полировка, проверка качества под разным освещением. Сдача клиенту.
Топ-уровень покраски — стойкость к УФ, реагентам, моечной химии.
Премиум-система для коммерческого транспорта.
Высокотехнологичный лак на основе нанокерамики.
Точный подбор цвета по существующему ЛКП с учётом выгорания.
Цена указана в качестве стартовой. Точная сумма — после бесплатной диагностики и согласования.
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Крыло переднее | 10 000 / 12 000 / 14 000 ₽ |
| Дверь (2 стороны) | 15 000 / 18 000 / 21 000 ₽ |
| Крыша | 20 000 / 24 000 / 28 000 ₽ |
| Бампер | 10 000 / 12 000 / 14 000 ₽ |
| Капот (2 стороны) | 30 000 / 36 000 / 40 000 ₽ |
| Крышка багажника (2 стороны) | 20 000 / 24 000 / 28 000 ₽ |
| Полная окраска кузова | 200 000 / 240 000 / 280 000 ₽ |
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Крыло переднее | от 40 000 ₽ |
| Дверь (2 стороны) | от 75 000 ₽ |
| Крыша | от 100 000 ₽ |
| Бампер | от 50 000 ₽ |
| Капот (2 стороны) | от 150 000 ₽ |
Не нашли ответ? Напишите в WhatsApp — ответим в течение 10 минут в рабочие часы.
Написать в WhatsAppМожно без фото и сложных описаний — просто скажите, что случилось. Перезвоним в рабочее время, в нерабочее — на следующее утро.
Комплекс работ, направленных на восстановление элементов кузова после повреждений, в результате которых возникли вмятины, царапины, деформация и другие дефекты.
Ремонт пластиковых деталей: трещины бамперов, восстановление фрагментов, окраска. Полировка и ремонт фар, замена ламп и стекол.
Комплексный подход к уходу за автомобилем, направленный на восстановление и защиту каждого элемента: лакокрасочного покрытия, колёсных дисков и мельчайших элементов салона и моторного отсека.
Нанесение на поверхность металлических деталей защитных покрытий, которые предотвращают коррозию.